- Видео 94
- Просмотров 1 854 942
Olley P
Добавлен 9 май 2008
Живу в США, в Южной Калифорнии. Определенного направления видео-канала нет. Просто иногда делаю видео про то, что на меня произвело впечатление или показалось интересным - о мотоциклах, вещах и просто эпизодах из американской жизни. Для тех, кто предпочитает фото-отчеты, хочу порекомендовать мой веб-сайт, где я рассказываю о наших путешествиях: SanDiegoFotki.com
Мексикано-калифорнийский фастфуд
Цены 2024 года.
- 1 тако: $5
- 3 тако (Coastal Trio): $13
- 1 буррито: $12
- 1 тако: $5
- 3 тако (Coastal Trio): $13
- 1 буррито: $12
Просмотров: 1 278
Видео
Одна из крупнейших заправок в мире
Просмотров 668Месяц назад
На границе Калифорнии и Невады, по дороге в Лас-Вегас, расположена заправка на 96 бензоколонок. Это самая большая заправка Chevron в мире и одна из крупнейших авто-заправочных станций вообще.
Автокерамика: Цены в США
Просмотров 240Месяц назад
Infiniti Q50 2022 года покрытая авто-керамикой. Цены конца 2023 года. - 1000 долларов за 5-летнюю самовосстанавливающуюся, но без гарантии. - 1200 долларов за 5-летнюю обычную с гарантией. - Тонировка стекол плёнкой 3М - 700 долларов.
Toyota 4Runner после 6 месяцев владения
Просмотров 11 тыс.Месяц назад
Много лет мечтал о внедорожнике, чтобы можно было заехать в труднодоступные места в США. И наконец-то дошли руки до покупки Тойоты 4Раннер TRD Offroad Premium 5 поколения. Но через полгода оказалось, что мне в нем далеко не все нравится. 0:00 - Вступление 0:20 - Дорожный просвет 1:51 - ДХО и свет 3:00 - Крышка бака 3:12 - Парктроники 3:54 - Заднее стекло 4:38 - Багажник 5:15 - Стойки без ручек ...
США: Цены в популярном туристическом ресторане
Просмотров 8142 месяца назад
Old Fisherman's Grotto - ресторан с акцентом на морепродукты на пристани в калифорнийском городе Монтерей, в 150 километрах от Сан-Франциско. Это место, да и весь город, ориентированы на туристов.
Цена омара в американском ресторане
Просмотров 1,2 тыс.2 месяца назад
Обзор разнообразных блюд с лобстерами из американского ресторана Red Lobster.
США: Обновление водительского удостоверения в продуктовом магазине
Просмотров 2373 месяца назад
Оказывается, что в Калифорнии новые права можно заказать в продуктовых магазинах и тут же получить замену старым.
Дешевый отель в Лас-Вегасе
Просмотров 1963 месяца назад
Сравнение дешевого ласвегасовского отеля The Linq с более дорогим отелем, который находится за чертой города.
В поисках бумажника
Просмотров 1673 месяца назад
После того, как я разбил о скалы свой дрон, я обнаружил, что где-то в горах потерял свой бумажник.
Поиск потерянного в скалах дрона
Просмотров 2774 месяца назад
Во время одной из поездок в Неваду дрон врезался в скалу и застрял на высоте.
Спейс Шаттл в калифорнийском музее
Просмотров 4694 месяца назад
Заехали в Калифорнийский научный центр-музей, чтобы повидать старого знакомого - спейс-шаттл Endeavour, с которым у нас многолетняя связь, продолжающаяся уже больше десятилетия.
Рассуждения об аварии, скорой помощи и новых машинах
Просмотров 3278 месяцев назад
Рассуждения об аварии, скорой помощи и новых машинах
Поездка в магазин за Glenfiddich и Balvenie
Просмотров 50111 месяцев назад
Поездка в магазин за Glenfiddich и Balvenie
Фотографировал американскую военную технику и был остановлен полицией
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Фотографировал американскую военную технику и был остановлен полицией
Xtreme Xperience: Mustang skids and fishtails in a chicane
Просмотров 4312 года назад
Xtreme Xperience: Mustang skids and fishtails in a chicane
Xtreme Xperience: Lamborghini Huracan at Auto Club Speedway (Los Angeles)
Просмотров 5232 года назад
Xtreme Xperience: Lamborghini Huracan at Auto Club Speedway (Los Angeles)
Тестирование на КОВИД в США (Сан-Диего, Калифорния)
Просмотров 6532 года назад
Тестирование на КОВИД в США (Сан-Диего, Калифорния)
Сравнение "Самого острого чипса" 2020 и 2018 года
Просмотров 2,2 тыс.2 года назад
Сравнение "Самого острого чипса" 2020 и 2018 года
Drone footage of La Jolla Shores beach, San Diego
Просмотров 5423 года назад
Drone footage of La Jolla Shores beach, San Diego
Советский детсад против американских ученых
Просмотров 1,8 тыс.3 года назад
Советский детсад против американских ученых
Мой отец моряк Торгового флота покупал в штатах в 60-е 70-е по 14 зеленых, куртка на пару баксов дороже Ливайс. Ли, деним темно синий, на ладонях всегда оставался синий налет от ткани, теперь все эти джинсы фуфло!
Даааа! Вы явно недооцениваете этот автомобиль. 1. Клиренс достигается диаметром колес и не на одном другом автомобиле с идентичным диаметром колес клиренс больше не будет. 2. Отсутствие диодов это скорее преимущество чем недостаток. Из своего 4Runner я обязательно удалю и выброшу весь этот хлам и поменяю на лампы накаливания. 3. Претензии что при загрузке фары слепя?🤦🏼♂️ А у какого автомобиля нет такого нюанса??? Ааа! На автомобиле с пневмонии или авто корректором фар, так эти девайсы противопоказаны (истинным) внедорожникам. А теперь о реальных косяках почти идеального 4Runner: 1. Не во всех комплектациях есть механическое управление раздаткой, нет третьего ряда, выбора цвета салона и цвета кузова. 2. Куда делась настоящая кожа? Во всех комплектациях клеенка. 3. Нет мусорки/пепельници, это реальная проблема но, решается покупкой кастомного ящичка в пространство под кондиционером. (в каком-то штате человек заморочился с 3D печатью этих боксов и продает их сотнями) 4. Не во всех комплектациях есть климат контроль, хотя бы 2х зонный. 5. Отсутствует ручка/кнопка открывания задней двери изнутри. Также сзади должны бить кнопки открывания заднего стекла и кнопка центрального замка (маркетологи Toyota не видят как готовят и эксплуатируют 4Runner их владельцы) Учитывая ваши задачи вам лучше бы подошла комплектация без дурацкого kdss и с наличием 3-го ряда сидений. 3-й ряд позволяет получить сидения 2-го ряда на салазках (что очень важно при размещении вещей для экспедиции) а самое главное что при складывании этого второго ряда сидушка не скрадывает длину багажника/спальника и позволяет организовать рундук в ровный со 2-м рядом пол. Да, нужно взять 3-ряд чтобы его выбросить, что я и сделал🙀 Мой итог: Если исправить все выше перечисленные косяки и добавить 4Runner мост спереди то, мы получим идеальный внедорожник. Но, учитывая конкурентов в виде wrangler и bronco то 4Runner 5-го поколения без сомнений номер 1. Удалите из своего 4Runner kdss, ставьте лифт 2,5 дюйма, задние пружины +100кг., 33-е шины и будет вам счастье. Спасибо за обзор, удачи!
Из вашего списка недостатоков соглашусь с отсутствием возможности открыть багажник изнутри. Этого не хватает действительно. В остальном - у нас, видимо, разные нужды :) KDSS же улучшает артикуляцию, зачем его выбрасывать? Колеса и лифт - в планах. Что касается дорожного просвета, то на американских форумах встречаются люди с таким же "заниженным" клиренсом, как у меня. При этом у большинства других людей клиренс выше. Т.е. я явно не одинок, но в меньшинстве. Причина непонятна.
Вот вы пишите кожа, пепельница, 2-х зонный климат контроль..... Это атребуты настоящего внедорожника? Основная ложка дегтя в этом авто это трансмиссия парт-тайм за исключением лимитеда. До бездорожья как правило надо доехать по дороге, в большинстве случаев, и зимой, осенью, ранней весной, при загруженной машине, да с увеличенным клиренсом, да на 33 колесах ехать как? На заднем приводе? Или на полном при отсутсвии центрального дифа?
Тоже улыбнуло про кожу и пепельницу. Во внедорожнике хороший кожезаменитель на мой взгляд лучше, чем настоящая кожа. Мыть-протирать проще и меньше шансов испортить. AWD против подключаемого полного привода тоже вопрос неоднозначный. По крайней мере в моем случае AWD бесполезен - почти всегда лето и асфальт.
@@OlleyP вы видимомо не совсем понимаете как работает kdss. Эта системе призвана улучшать асфальтовые характеристики и сопротивляться кренам, а артикуляция это как раз возможность мостов максимально разваливаться относительно друг друга и рамы автомобиля и чем этот параметр больше тем дольше ваши колеса будут оставаться на земле при сложных рельефах. Многие снимают эту систему и даже придумали электронную обманку для мозгов чтобы не горела ошибка. Kdss подойдет для тех кто гоняет по серпантинам но это не про 4Runner. На своем 4Runner 2011г я вообще снял задний стабилизатор для лучшей артикуляции. Мой новый 4Runner джет такая же модернизация а на переднем стабилизаторе будут установлены плавающие линки (они блокируются при выезде на асфальт) либо попытаюсь внедрить размываемый стабилизатор от 6-го поколения (но его пока даже на картинки нет) Вот парни объясняют как все работает и удаляют передний стаб ruclips.net/video/LrZzYKNbhgs/видео.htmlsi=XM6UjzuZ0YMuEXQT , результат почти как у. 2-х мостовых авто. Конечно так по асфальту лучше не ездить
@@user-hb7jy6bm9b Все я понимаю. На ютюбе есть сравнение артикуляции с КДСС и без. Но совсем снятый стабилизатор конечно лучше. На Bronco и Wrangler стабилизаторы отключаемые. На 4Раннере 6 поколения - тоже.
у вас морда почему то висит, то ли это кдсс то ли что то не так с подвеской, обратите внимание на угол шруса, он должен прямым быть. у меня трд вентур без кдсс в стоке, после просмотра вашего видео стало интересно и свою померил, 23.5 см в самой нижней точке защиты было
Да, меня тоже удивляет его угол. C чем связано - не понятно.
Почитал американские форумы. Есть небольшая категория людей с такими же, как у меня параметрами по просвету. С чем связано - непонятно.
Отлично смотрится... Не то что крузаки, такая жлобовщина..
Мужик спасибо . Ты лучший. Подписка лайк. Мучался день , искал в инете часа два и нашел . Объяснил классно . Супер ❤❤❤❤❤❤
Насчет подписки, наверное погорячились, я про мотоциклы мало снимаю, но за лайк спасибо :)
Дайте ему уже таз или уаз , как в фильме "Окно в Париж" чтобы эти понты забыл на всегда.
Почему? 4Раннер это какая-то особая абсолютно идеальная машина без недостатков, которую нельзя критиковать?
Нахуя ты его брал?
Дык, внедорожник нужен. Из вариантов еще рассматривал Форд Бронко и Jeep Wrangler. Выбрал 4Раннер в итоге.
@@OlleyP Мужик, ты определись, что тебе нужно, внедорожник, или гонка седан? Было бы очень интересно, твои реалии бездорожья, что ты в целом под этим словом (бездорожье) подразумеваешь?
А при чем тут гонка седан? Это к моим замечаниям о мощности двигателя? Так у Бронко и Wrangler двигатели мощнее, а это совсем не гоночные машины. К тому же, если добавить вполне стандартные модификации, то 4Раннер быстро достигает предельного веса, указанного производителем и даже превышает его. Это широко известный факт среди поклонников марки. Под бездорожьем я подразумеваю не грязь, как считает большинство, а rock crawling - каменистые тропы, где есть ступеньки и места состоящие из сплошных валунов.
@@OlleyP Правильно, это к твоему замечанию о мощности двигателя, как можно сравнивать седан 300+ лошадей и внедорожник? О каких модификациях идёт речь? Алюминиевая защита (5 мм) Двигателя, раздатки и коробки весит максимум 20 кг. Конечно если нацепить силовые бампера стальные это еще примерно 100 кг., лебёдка и еще по мелочи, 200 кг. не наберётся. Здесь надо чётко понимать, что надо от машины. В стандартном исполнении 4 раннер очень хорош для бездора, по валунам лазить так это надо специально машину готовить (вытаскивайте сиденья, обшивку) облегчайте авто, меняйте колёса и подвеску, но опять же, после этого на асфальте он будет как сарай. Тот же бронко и вранглер не особо отличаются максимальной грузоподъемностью. Получается претензии к автомобилю абсолютно не обоснованны, кроме лючка бензобака.
@@user-ix8qd1mu4d о том и речь, что надо менять подвеску, колеса и проч. И все равно характеристики по геометрии будут хуже, чем у Бронко и Джипа , которые сразу можно взять на 35 дюймовых колесах и с просветом, до которого 4раннер ещё лифтовать и лифтовать, ухудшая управляемость и устойчивость.
Все очень субъективно, кроме дорожного просвета. Как по мне, так машина не стоит тех денег, за которые она продается. По факту она морально устарела. Разве только для тех, кто любит старые машины, топором сделаные. Хотя визуально она мне нравится. По поводу дисплея все правильно сказано, он конкретно устарел.
Сейчас ни одна машина не стоит своих денег, от слова "совсем"
Жесть конечно🤦🏼♂️ морально и физически устарела тесла, лет так 100 назад, а это классика и другого на бездорожье и путешествиях не нужно
Очень уважаю твой труд и честное отношение к предмету эксплуатации сейчас война и ты руссссссский а я хохол и тебе мой респект нам тут во время нашего общения почему то не мешают ни мои большие яйца ни твой или мой презиждент лилипутик я охотник и у меня друзей лайчатников от кандалакши до богучанска когда все закончится и мой внук твоему покажет как мой абрек и аза работают по соболю лучше чем твой адольф и чара вот за что надо морды бить а мой зять то есть твой сын должен тебе лед на морду ложить а моя дочка мне бровь зашьет бо мой абрек лучший и это конец войне бо я лучшего щенка от абрека отдам свату и это счастье и ьы победишь бо абрек будет старый а у тебя лучший щенок и ты будешь мой любимый сват и конец войне шо тебе сука непонятно
Интересно было бы глянуть такой же обзор, но уже на 6-ое поколение😀
Всем интересно, но шестое еще даже не в продаже, а только анонсировано на секретной презентации. Я уже остаюсь с пятым поколением, каким бы замечательным не оказалось шестое.
Плохому танцору яй..ца мешают. Класный внедорожник, по некоторым характеристикам лучше прадика. Не нравиться не езди. И мощи и внедорожных характеристик за глаза. Выедит если надо из многих ям и препятствий. Очень комфортный и мягкая подвеска. Не нравится не бери. Хочешь по понтоваться, бери прадик. А 4-runner класная тачка. Многие кто ездил на нем, никто хаить не будет. Ну а панторезы как я говорил уже пускай берут прадик и пантуются в городе😅 Да и клиренс не ниже прадика Мягче прадика. Америкосы себе туфту заказывать не будут. Мягкие и комфортные подвески☝️ чтоб выехать из ямы достаточно системы a-trac. Она есть в самой простой комплектации sr5. Заезжал, застревал и выезжал без проблем и без всяких блокировок дифференциала.
Ждал такой разнос долго. Всегда правда от пользователя перевешивает рекламные заявления. Спасибо вам! Теперь точно определился с выбором, не в пользу тойоты.
Ха ха ха аминь
Критиковать чужие роботу лехко, Японцы ход умеет делать машин сотни видов,
Как насчет критики того, что в тех-характеристиках машины пишут одно, а по факту цифры оказываются совсем другими? Да и вообще, если Тойота сделала хорошую машину, это же еще не значит, что такая машина совершенно лишена недостатков. Почему бы не поговорить о них?
Может 24 см это японцы хотят😂😂😂🤣🤣🤣, а по факту 15см как у всех!
24 японских сантиметра равняются 19 обычных :)
@@OlleyP ну блин, мы же все когда то были мечтатели, Кто то в институте, кто то после, или в армии, кто то вообще ! Ну пусть и японцы, немного помечтают ....
По факту, даже 20 см. хватает 90% запросов обычных пользователей (учитывая ебеня). Вопрос не к авто, вопрос к пользователю.
Японская машина, не может быть хорошей
Дауни то.
А какая может?
Хороший обзор! Жду следующий!👍
Спасибо. Правда, у меня не автомобильный канал, поэтому авто-видосы вряд ли будут. Но в планах делать записи по мере установки модификаций на этот 4Раннер в будущем.
Будет интерестно!
У меня был такой, только Limited, с постоянным полным приводом. Надежный, удобный, неубиваемый, прекрасно держит цену. Медленный немного, но к этому можно привыкнуть.
лей 100 бензин расход будет значительно меньше и разгон быстре
потому что нужно нажать кнопочку и поднять авто клиренс
У 4Раннеров нет регулируемой подвески.
Есть претензии?! Берите другую машину. Делов-то. Прадо, например 2024 г. или версию Лимитед.
Лимитед дал бы мне двухзонный климат-контроль, но добавил бы голвняка в других аспектах. Прадо в начальной конфигурации стоит больше, чем 4Раннер в топовой - теоретически начинается от 55 тыс., но реалистично продают от 65+. За эти деньги, я бы взял Форд Бронко, на который смотрел изначально, если бы они у меня были. Только, у меня таких денег нет, ха-ха.
Вот листаю комментарии и охереваю. Вы о чем вообще говорите здесь? Прошу понять меня правильно, я не со злобой пишу, просто эмоции, но 4 раннер отличный внедорожник. Сам владею дизельным фортунером 2018 года, и даже на нём чувствую себя очень уверенно и на отливе и в горах, и в грязи, и в песку, при чем авто у меня стоковый, на обычной А/Т резине. 4 раннер по всём показателем лучше фортунера, поэтому вопрос скорее к владельцу, а не к авто. P. S. 4ranner очень хорош, лучше прадо.
Готов сменить свой N215 на этот неудобный.😂
ха-ха
LC 250, рассмотреть не хотите?
Это ж новый, этого года? Когда я покупал, то их не было. Был Лексус GX (LC Prado), который стоил совсем других денег. Если бы встал выбор сегодня, то не знаю, как бы повернулось. А тут еще шестое поколение 4Раннеров анонсировали... Столько всего интересного😁
Это всё не джинсы, а штаны, пошитые под джинсы. Настоящие джинсы даже выглядят по-другому.
На 6:42 напомнил Мо-мо из фильма Васаби.
Какое гавно вы показываете. Купил первые я джинсы в 1979 году в Сингапуре. Так вот это были Левис.
Уржался от реакции. Надо поискать хоть готовые в баночках соусы, чтоб хоть отдаленно иметь представления. Из самых жгучих пробовал только Табаско хабанеро
Портковед🙂
Пять лет езжу на форанере и никогда даже не задумался замерять клиренс - при этом ездил на серьезном бездорожье. Бензобак не закрывается - это факт. Все остальные замечания можно отнести к придиркам. Надо было заранее понимать что покупаешь. Зато в нем есть абсолютная надежность.
Бездорожье в ваших краях и у нас наверняка различается. Мне интересен rock-crawling, не знаю, как это будет по-русских. Скалолазание по большим камням и ступенькам, в общем. Там без дорожного просвета просто не попасть в те места, куда машина с лучшим просветом проедет без напряга.
Ни о чем
А что бы вы хотели увидеть в видео подобного рода?
I am eating at Rubios for over 20 years - always great food. rubios.com/wp-content/uploads/2024/02/Rubios_Download_Menu-2024-rev1.pdf
20 years! Have you ever met Mr. Ralph Rubio himself? Don't you find their mahi-mahi a bit dry?
Сам ты левиса ,научись правильно нызывать легенду джинсовую.
Как с пловом или борщом или окрошкой. Сколько семей/кафе/ресторанов столько и канонических рецептов
Ха-ха, точно :)))
Снимете выпуск про ваш текущий офис, где вы работаете. Как делали 6 лет назад. Было бы интересно посмотреть)
я в том же месте работаю, особых изменений не произошло.
в калифорнии меньше 20ки перекусить мало что получается, так что нормально на самом деле.
Ну... Гамбургер вроде все еще можно купить в пределах 5-6 долларов. Буквально вчера покупал двухкотлетные - были по 6 долларов.
ну дождались наконец то, но ожидал если честно какую нить бургерную или какой то смокед гриль, не обратил внимания, тако с мясом нет? или тебе просто не нравится
Я не против мяса. Всегда готов к стейкам и гамбургерам. Тако бывают тоже с разным наполнением. Просто эта сеть ориентируется на тако с морепродуктами. Вчера был в двух фастфудах - гармургерном и этом мекси-кали. Решил сделать про мекси-кали 😜
Кажется я там была, мне понравилось, вкусно!)
В чем прикол тако? Пробовал, но вообще не понял это блюдо.
Тако можно распробовать когда их много.
Это ж такое дело, у каждого свои вкусовые предпочтения. А в целом, обычная вариация на тему протеин+углеводы. А уж национальные кухни развлекаются как могут, будь то хлеб с котлетой, булка с сосиской или лепешка с начинкой.
всегда люблю ваши видео. покажите что здесь есть хорошего гриль, настоящий на углях.
Личного гриля у меня нет, а про рестораны даже не знаю. Может вы что-то посоветуете, куда смотреть?
вкусно ешь :)
Главное, чтобы не отвратительно 🙂
Ценник, конечно конский. Переводя на наши))
Да даже на наши. Хороший гамбургер с двумя котлетами стоит в два раза дешевле.
Левиса - вот вом и эхперт бренда! С луны свалился ! 😂
Спасибо!
На этой машине хорошо бы по донбассу ездить, путинских ублюдков убивать
Для Донбасса мы посылаем вещи получше. 777, Himars и другие плюшки ;)
У нас в КЗ всё ещё по 4 шланги, на каждого отдельный
Может, это чисто штатовская заморочка с одним шлангом?
Will go there just for the urinals.
🤣
Откройте для себя buc ee's может тогда узнаете что такое большая заправка.
Так я про нее и говорил, что на восточном побережье есть заправка со 120 колонками. Просто название не вспомнил, потому что у нас их нет.
@@OlleyP в Хьюстоне 260 колонок на этой заправке.
@@wall-ot7us А можно ссылку или адрес? А то я гуглил, и самая большая в мире вроде был 120 колонок. Про заправки на 200 колонок нигде не встречал
@@OlleyP ютуб ссылки удаляет, я сейчас попробую
@@OlleyP !ruclips.net/video/uldvO7JsiUE/видео.htmlsi=FZILGgnTWkxIYtOE вначале восклицательный знак удалите.
Интересно спасибо
Моему отцу его друг в 87 привёз из США джинсы Wragler и куртку тоже джинсовую и носил батя это до самой смерти (2020 ). Конечно со временем между ног немного штопал , цвет просел , куртка вообще не рвалась . Джинсы у меня до сих пор рабочие в гараже служат . Куртку я отреставрировал и ношу сам и помню как в одном большом джинсовом магазине в ФРГ, кудя я зашёл в надежде что-то подобное купить , выбор фирм там был просто огромный , немцы охренели от материала и качества моей куртки , предложил один ценитель купить у меня ( 520 э ) давал ) , но я сказал ,что это память от отца , а немец говорит ,что ещё мои внуки эту куртку ,,американских дальнобойщиков,, будут носить ))).
тачка под этой керамикой выглядит очень круто, с учетом того что это на видео, так что определенно топ. Олег, когда в бургерную?)
Фиг знает. Не могу собраться. Так-то я в такие места регулярно хожу, но вот напрячься и сделать обзор - тяжко.
@@OlleyP понял, но жду, интересно очень, особенно видел много видео какой большой разнообразный выбор мяса в Техасе
Какие амортизаторы и пружины планируете поставить, чтобы увеличить клиренс? Я думаю это лечится. Обзор хороший, подписался.
В планах Bilstein 5160, 6112 или Old Man Emu BP51, если денег хватит. Но это после защиты по днищу и порогов и, может быть замены переднего бампера. Т.е. не скоро. За подписку спасибо, но у меня канал вообще не автомобильный.